
.jpg)
Overtoomsche Sluis, met Sloterkade en Dubbele
Buurt.
Deze oude houten dubbele klapbrug werd in 1924 vervangen door
een ijzeren ophaalbrug.
Aldaar, waar eens de Kostverloren Wetering in de
Schinkel overging, schutte sinds 1808 deze sluiskolk vele duizenden schepen van
allerlei aard.
Doordat deze sluis niet alleen veel te smal, maar ook in een doorgaande bocht
gelegen was, geraakten de als maar groter wordende schepen steeds meer in de
knel. Toen dan ook een grote vrachtvaarder zich dusdanig had vastgevaren, dat
zelfs de wal-beschoeiing weggebroken moest worden, was de maat vol en het lot
van deze sluis beslecht. Want om onze IJ-haven te kunnen bereiken moest de
schipper weer terugkeren om via Haarlem, Spaarndam en het Noordzeekanaal het
doel zijner bestemming te kunnen afmeren.
Op 1 Juli 1942 kwam de Nieuwe Meersluis in gebruik en door het op breedte
brengen van het vaarwater bezijden de huidige Schinkelhavenkade verdween niet
alleen de gehele sluis, maar ook alles van de Dubbele Buurt.
Op plaatsen als deze, waar schepen steeds weer
aanleggen, daar ontstaat ook een ijverige winkelstand, zodat de schippersvrouw
haar proviand kan aanvullen terwijl haar man zijn keus in de winkel van
scheepsbenodigdheden kan doen, de barbier bezoeken en ook nog even een
"afzakkertje" kan pakken.
Deze echte winkel(tjes)kade gaf daar gelegenheid genoeg voor. Loopt U maar een
mee:
| Naast de Brug: 1. Sigaren/Tabak Box 7. Sigaren/Tabak de Water 16.Melkboer de Graaf 17.Timmerman Ebbe 19.Bakker Roukens 20.Caféhouder Westra 27.Schoenmaker v.d.Velden 22.Groenteman Schevenhoven |
24.Kruidenier de Jong 25.Scheepsbenodigdheden Dirk Veen 26.Melkboer v.d.Raa 27.Tabak Gerritsen 31.Drogist v.d.Aat 31.Melkboer Nieuwkamp 32.Slager Wolzak 34.Kapper Veldkamp |
33.Scheepsbenodigdheden Jan Veen 36.Banketbakker Boerop 37.Schilder van Arum 38.Melkboer van Schaik 39.Stalhouder Hendrikse 41.Autotransp./Aann.Bedr.Blokker 48.Caféhouder v.d.Berg 50.Groenteman Pieters 52.Groenteman Korsman |
54.Scheepsreparatie Holthuizen 55.Scheepslak en verf Akkerman 56.Sleepdienst Reederij Wed.v.d.Putten-v.Vliet 57.Melkboer Wed.Schagen 58.Caféhouder Visser 70.Schuitenverhuurder te Pas 75.Groenteman de Haas |
76.Motoren Hubbart 79.Timmerman Oosterink 79.Stoffeerderij Schimsheimer 82.Tabakswinkel Dijkman 84.Bakker Velthuis 85.Kapper Hilbers 86.Tabakswinkel Blom 89.Smid de Greef (Situatie begin dertiger jaren) |
Slechts het Aalsmeersche Veerhuis, De Bonte Os,
overleefde deze kaalslag, doordat de Vereeniging "Hendrik de Keyser"
dit historische bouwwerk als beschermd monument veiligstelde. Deze in 1634
gebouwde herberg met fraaie renaissance gevel bezat ook eens een stalhouderij en
kolfbaan en een der weinige bewaarde pleisterplaatsen.
Op onderstaande afbeelding ziet U dit Aalsmeersche Veerhuis zoals dat er in 1893
bij stond. De grote gevelsteen toont het overladen vroeger. Ook ziet U even
verder de uitstalling van rollen kabel, vaarbomen, ankers en scheepslantaarns
van de Fa Dirk Veen, terwijl het groepje mannen tot de beroemd/beruchte
"Boezeroenenclub" behoorde. Deze waren z.g. "steenzetters",
wiens werk het was om stenen voor de bouw uit schepen te lossen en over te laden
op paard en wagens. Zij dulden zéér beslist geen concurrentie vanuit de stad
en vochten zich liever kapot ten gunste van hun broodwinning. Daar, waar zij
rondhingen, was altijd trouw de "koddebeier" aanwezig. Zijn markante
indrukwekkende verschijning straalde macht uit. De M.E. was toen nog onbekend en
ook geheel niet nodig.....
.jpg)
"De Bonte Os" eens Sloterweg 139/140
heet na annexatie Sloterkade 21.
(Afb. foto Jacob Olie.)